(El display de múltiples pantallas cambia automáticamente según el botón apretado por el piloto)
1. Botón de arranque y parada del motor.
2. Tras el volante hay cuatro levas. Dos para el cambio de velocidades, otra para la velocidad de pit y la última de ráfagas, cinco fogonazos para advertir a los doblados.
4. Posición de ASR (12 niveles) y reparto de frenada entre ambos ejes.
5. Cinco ruedas. Determinan la mezcla de combustible, de inyección, presión de turbocompresión, etc.
6. Accionamiento de la radio y botón de bebida.
8. Agua de limpiaparabrisas. Este además lleva varias láminas que se quitan en cada relevo. Como si se tratase de la visera de los pilotos de F1.
7. Limpiaparabrisas.
9. Desempañador del parabrisas, que también activa el aire acondicionado.
10. Botón que enciende de todo el sistema de extinción de fuego, tanto del habitáculo como del motor.
