Han pasado 16 años desde que Loeb lograra el título del JWRC con este coche, un vehículo que sigue siendo competitivo.
El motor del Kit Car, con admisión libre, rendía unos 200 caballos de potencia. Este era de serie.
Las suspensiones son de la firma Dynamic, tanto muelles como amortiguadores.
El alerón trasero y las aletas sobredimensionadas son el sello de identidad de los Citroën Saxo Kit Car y S1600.
Las llantas son de 17 pulgadas de diámetro y alojan neumáticos Michelin.
