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- Rafa J. Cid

Así voló el Porsche 911 GT3 para bajar su crono en Nurburgring

Porsche acaba de estrenar una nueva versión del 911 GT3, que con 4.0 litros de cilindrada y seis cilindros opuestos –sin turbo– eroga 500 CV entregados en su totalidad a las ruedas traseras. La buena noticia es que, al contrario que en la generación anterior, estará disponible no solo con cambio PDK automático de doble embrague, también con caja manual. Su precio ronda los 175.000 euros y en el circuito de Nurburgring ha logrado rebajar en más de 12 segundos el tiempo de su predecesor para parar el crono en 7:12:7, un tiempo que se coloca entre los mejores en términos absolutos.