Coches

- Redacción

Mazda recuperará el motor rotativo

Reaparece bajo el capot del prototipo RX-Vision visto en el Salón de Tokio.

Vuelve el motor rotativo. Y, como parece que no podía ser de otra manera, de la mano de Mazda, que desde 2010 ya no vende el RX-8, el último de los representantes de la marca con este tipo de motor, también llamado Wankel en honor a su creador.

La firma anuncia una nueva generación del motor rotativo, y del que solo da un detalle, que lo denomina Skyactiv-R, en consonancia con los nombres que Mazda da actualmente a sus tecnologías. El RX-Vision, un prototipo de esbeltas líneas, mide 4,39 metros de longitud por 1,92 de anchura y 1,16 de altura, con una batalla de 2,70 m y ruedas de 245/40 R20 delante y 285/35 R20 detrás. El motor está colocado delante y la tracción es al eje posterior.